当前位置 >主页 > 客户反馈 >
查看新闻

城铁将采用高铁模式运行

* 来源 :http://www.whssdyl.cn * 作者 : 香港六和采码报2018,香港自小姐一肖中特马,6合彩信封资料 * 发表时间 : 2018-07-03 13:55

该线路将采用5列crh6f型动车组列车,由中国中车四方车辆有限公司负责,该型号列车共8节,每列车可载客1500人左右。城铁将采用高铁模式运行,各站点换乘无需出站。

株洲新闻网10月15日讯(记者 寻慧蓉通讯员喻兵 许浩)长株潭城铁从建设之初就引发了社会极大的关注,在此之前就有多个关于长株潭城铁相关消息的版本流出,在参与城铁联调联试中,记者从广铁集团获取了关于长株潭城铁最新最官方的一手资料。

未来,长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流,开通运营后,长沙至株洲、长沙至湘潭最快旅行时间在30分钟左右,为长、株、潭三市城区、城际间以及接壤城镇之间的出行客流提供快速、准时、便捷的交通服务。

长株潭城际铁路全长95.5公里,线路等级为双线客运专线,设计速度目标值为200km/h,初期运营速度为160 km/h。全线设车站21个。三市之间将形成人字形的快速、便捷的半小时通勤圈。长株潭城际铁路三分之一的火车站建在地下,包括谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站等8座火车站,是目前全国地下火车站最多的铁路。

据广铁集团总工室副主任杨光荣介绍,城铁何时运行还得结合联调联试的结果进行确定,联调联试工作一般需要三个月左右,因此具体的运行时间还是个未知数。目前票价与票务政策尚未确定,方案形成后先报审查,审查通过后再进行公示,制定过程会公开透明,会有公众参与。湖南城际铁路公司总工程师杨伟透露:长株潭城际铁路票价将可能首先采取试行价格的方式。也就是说,即使票价出来了也还有调整的空间。

下一篇:没有了